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Cedo_Furlan.
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salve ragazzi....spero di aver messo nella sezione giusta...
ho letto da molte parti di alleggerimento e tornitura volano....volevo chiedervi che effetti positivi si ottengono tornendo il volano origianle di un g30 ? quanto materiale si toglie (peso)?? come si procede eventualmente, per una tornitura del volano??
grazie a coloro che risponderanno
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fifty"92.
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anche io sarei interessato a saperlo!! . -
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Ti pentirai,a volte di aver fatto,ma ti pentirai sempre di non aver fatto mai!
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http://mopedtuning.forumfree.net/?t=21160880
Qui trovate le giuste informazioni,imparate ad usare il tasto "cerca",a volte è più veloce che scrivere la domanda!
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fifty"92.
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ok scusa...
ma ho appena guardato la discussione e non ci ho capito molto. -
agnul91.
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in pratica devi tornire il volano sulla parte esterna(ovvero quella che vedi guardando il volano montato sul blocco). una volta centrato nel tornio lo assottigli di 0.8mm più o meno.
la parte in bianco è quella dove devi tornitre...
domanda: e se oltre la tornitura pratico dei fori sulla suparfice del volano sempre per alleggerirlo?. -
andretop86.
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non credo vada bene fare anche dei fori altrimenti lo si alleggerisce troppo... . -
agnul91.
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io mi sono ispirato al volano del garelli che è fatto così: 
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g-racing.
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rischi di sbilanciarlo.. meglio tornirlo secondo me, stando sempre attenti di non togliere troppo perchè se si spacca sono guai per carter, carene e la vostra gambia sinistra.. . -
motorello.
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comlimenti!!! ti è venuto fuori un bel mostriciattolo!! . -
agnul91.
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CITAZIONE (motorello @ 25/6/2008, 13:36)comlimenti!!! ti è venuto fuori un bel mostriciattolo!!
a cosa ti riferisci?. -
Cedo_Furlan.
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quindi vado dal tornitore e gli dico : torniscimi il volano di circa 0.8mm...
e verrebbe via quanto peso circa??. -
agnul91.
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90g circa!
se vuoi posso fartelo io!. -
eric 91.
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bisogna vedere quanta carne c'e sul volano...perche' se si rompe in corsa ti fai male.. . -
iltex1989.
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inoltre se tornisci troppo rischi di perdere velocità massima. dovresti prendere 2 volani così su uno fai la prova e vedi fino a quanto ti conviene tornire, poi quando hai scelto quanto togliere, tornisci l'altro . -
eric 91.
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boh...penso che la perdita di velocità massima sia trascurabile... .
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