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g-racing.
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penso che si incrementerebbe molto la spinta in alto.. cosa che non mi serve 
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vip4v-n.
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io cilindri per garelli praticamenti li ho pravati tutti sul mio vip 4
il mio cilindro preferito ed forse il migliore e il polini 46 ossia un 65 ,il mio consiglio per farlo rendere e quello di anticipare il pistone come hai fatto vedere tu,alzare lo scarico ed abbassare l'aspirazione,inoltre potresti allargare i travasi di aspirazione quelli piccoli,cosi hai un ottimo rendimento.. -
okkioss.
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ciao ragazzi,
ho un 65polini che devo montare sul mio garelli...
sto aspettando il collettore per il 19shb che ho già e sto comprando un 19phbg...
ora col 50 e marmitta polini mi fa 65...dopo che ci avrò montato tutto quanto mi farà??
sul 65 si può lavorare sui travasi o la polini ha fatto un bel lavoro??che lavoretti mi consigliate di fare??
ps. se volete un 19shb ve lo vendo per 15€ visto che ce ne ho 2..
_okkioss. -
vip4v-n.
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ciao,aallora sul 65 polini ce ne di lavoro da fare,poteva fare meglio inoltre devi cambiare l'anticipo,o meglio ancora montare un accensione a rocchetto o elettronica altrimenti se hai un gran motore con le puntine fai un paio di tirate e sei punto a capo,per la marmitta dipende che modello e, se e la polini country (quella con un tubo lungo dove poi inizia un espansione)e meglio che la cambi invece se hai quella tipo biscia il rendimento e ottimo.
dimenticavo compra il collettore dritto non quello storto.. -
okkioss.
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l'anticipo devo cambiarlo per forza o è una cosa facoltativa??
cosa succede alle puntine, si rompono??
il coll dritto sul gulp non si può mettere sennò il carb va a sbattere sul telaio...
_okkioss. -
g-racing.
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a me il rendimento della contry modificata piaceva in sacco.. poi si è ammaccata.. però c'è da dire che io andavo senza silenziatore . e avevo allargato l'uscita dell'espansione fino a 22mm.. correva un disastro sia in ripresa che in allungo.. (ricordo che il mio è monomarcia).. comunque per voi che andate in strada non è una modifica consigliabile 
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garellista.
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Ciao a tutti,non riesco a trovare nel catalogo della polini dei gt per garelli vip,posso sapere dove avete trovato il 65cc polini per garelli vip e quanto costa? . -
melalorenzo.
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ciao a tutti, voi non avete mai elaborato il gt originale? io pensavo di ribassare la testa... avete mai provato? che misura è la migliore per un carburatore suu vip 2 con gt originale? . -
melalorenzo.
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ciao il kit cilindro + pistone da 46 mm di diametro è da abbinare alla testa oppure si usa la testa originale? uno mi ha offerto il cilindro e pistone da 46 mm ma dice che la testa si deve usare quella originale. a me sembra strano... .
Come far rendere al massimo un 65cc polini su garelli vip |
