Ok,la spiegazione che hai dato è giusta e logica però probabilmente prima che nel cilindro appaiano segni del passaggio della fessura,avrai finito molte più volte fasce e pistone.

Diciamo che ci sono preferenze diverse verso i pistoni mono e bifascia,ognuno dei due ha i suoi pro e contro

Potreste elencarmi, i pro e i contro del monofascia e bifascia??

Grazie
Ciao ciao

Apparte i pistoni...
Passiamo a una cosa per me più concreta in questo momento.
Oggi, ho provato a tirare TUTTO il motorino, in discesa... Quando arriva a una certa velocità fa un rumore, come se picchia in testa, ho regolato le puntine e un po' è migliorato, comunque.. continuando ad andare, mi sono accorto che più vai, dopo un po' smette. Dopo vibra un pelo.. dallo specchietto non vedevo più niente.. hahaha

La mia domanda è.. cosa è che mi fa quel rumore? Puntine ancora troppo aperte? (0.40) oppure un problema più serio...

Fatemi sapere qualcosa..
Grazie

Ciao ciao

sarà forse un qualcosa squilibrata?

Ieri ho aperto le puntine 0.60 come mi ha consigliato un mio soci che ha un Puch.
è cambiato molto, in salita va di più e fa il rumore molto meno di prima.