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bhè lo spillo è sempre un pò più piccolo del foro nello spruzzatore...
controlla sull'esploso del PHBG che tipo di spillo dovresti avere e verifica che il tuo sia di quel tipo
ciauzzzz
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zazzetti93.
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Ci sono due spilli:
-spillo K
-spillo E
Che cambia tra uno e l'altro?
Quale spillo devo montare sul mio phbg 19 dell'orto?. -
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intanto verifica che spillo monti tu...la sigla la trovi stampigliata sulla parte cilindrica dello stesso, appena sotto le cave del seeger.
ciauzzz. -
zazzetti93.
User deleted
C'è scritto "w 6 imc"
MI SA TANTO CHE NON è IL SUO!!!!!!!
Ma a me che spillo serve?. -
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no è giusto, la serie PHBG monta spilli di tipo W
il W6 è un pò "grassino" sia come diametro punta che come altezza di conicità...
se non ricordo male in molti hanno trovato un buon settaggio con il W8
(correggetemi se sbaglio)
ciauzzzz. -
zazzetti93.
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Il mio problema è che dopo la metà dell'acceleratore il motore borbotta un po',come se facesse vuoti,si ingolfa e cala di giri!
Credo prorpio di essere grasso,se il problema non dovesse essere questo impazzirò,sono due settimane che cerco la causa di tutto ciò!
CIAO E GRAZIE!
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Alemaggot.
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CITAZIONE (arf33 @ 30/9/2008, 17:19)no è giusto, la serie PHBG monta spilli di tipo W
il W6 è un pò "grassino" sia come diametro punta che come altezza di conicità...
se non ricordo male in molti hanno trovato un buon settaggio con il W8
(correggetemi se sbaglio)
ciauzzzz
W9 Fra
ciaooo. -
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Ti pentirai,a volte di aver fatto,ma ti pentirai sempre di non aver fatto mai!
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Secondo lo schema che propone "Elaboriamo il due tempi",da metà apertura della ghigliottina(quindi metà manopola se è regolata bene)le parti che lavorano del carburatore per una buona carburazione sono:
-parte conica dello spillo;
l-a posizione del seeger dello spillo;
in minima parte- il getto del massimo.
Quindi direi che la causa principale è lo spillo,ma i vuoti te li fa spalancando tutto da metà o anche aprendo piano?
PS: la tabella degli spilli Dell'orto ci dovrebbe essere in giro nel forum altrimenti la trovi nel sito di Arf,giusto?
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si esatto...sul mio sito c'è la tabella comunque anche il W9 va bene, ha solo la parte conica più lunga di 4mm ma i diametri sono gli stessi e rimane in ogni caso meno grasso del W6 che tral'altro ha la punta da 1mm contro 1,4 del W8 e W9.
risolto il problema spillo vedrai che si incomincerà a ragionare!
ciauzzzz. -
zazzetti93.
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E con questo un'altro problema dovrebbe essere risolto.Speriamo bene.L'ora in cui il fifty comincerà a circolare si avvicina sempre più! 
GRAZIE RAGAZZI!. -
marco2t89.
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Ma che getto monti? comunque grosso modo proverei con un getto del massimo del 90 e lo spillo alla 2 tacca dall alto per me è magro di minimo se si affoga in partenza . -
.CITAZIONE (marco2t89 @ 1/10/2008, 16:12)Ma che getto monti? comunque grosso modo proverei con un getto del massimo del 90 e lo spillo alla 2 tacca dall alto per me è magro di minimo se si affoga in partenza
veramente ha già detto che è solo dopo la metà apertura che ha problemi quindi il malfunzionamento va ricercato tra spillo, posizione seeger, polverizzatore e getto massimo...
ciauzz.
Carburatore pazzodell'orto 19mm (di 2 mano) |
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