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Colombus.
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Secondo me ti sei spinto troppo oltre di fasatura di scarico a quanto sei adesso? . -
†Lello93†.
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infatti non mi piace quando metti la 4a... e se eri a manetta non andava sto gran chè...
gran bel sound comunque. -
.CITAZIONE (Colombus @ 10/11/2007, 20:10)Secondo me ti sei spinto troppo oltre di fasatura di scarico a quanto sei adesso?
non esageratamente... 199° circaCITAZIONE (†Lello93† @ 11/11/2007, 09:16)infatti non mi piace quando metti la 4a... e se eri a manetta non andava sto gran chè...
gran bel sound comunque
come detto la 4a non la tira al momento.
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henry91.
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no perchè non riesce proprio a tirarla... non hai sentito che quando l'ha messa il motore è anche calato un pò di giri?
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michael911.
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si esatto... ma non capisco il perche!! . -
henry91.
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perchè i rapporti sono troppo lunghi per le fasature di quel gt... . -
Colombus.
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Personalmente non penso sia un problema dovuto alla rapportatura o alla quarta marcia ma in questi casi io parlerei di fasatura troppo alta e di scarico non appropriato, e di gt non tanto copioso di suo.. . -
.CITAZIONE (michael911 @ 11/11/2007, 11:57)si esatto... ma non capisco il perche!!
SOTTOCOPPIA !!!
è normale che avendo la coppia alta finchè il motore non arriva al punto di coppia non tira... questo è dovuto chiaramente alla fasatura e acarico (dedicato proprio per il GT in questione)
i rapporti attuali per il mio motore GSA !!! sono SEMPRE stati CORTI !!! quindi inutile ancora dire che i rapporti sono lunghi, NO, è la fasatura che è alta !
ciauzCITAZIONE (Colombus @ 11/11/2007, 12:03)Personalmente non penso sia un problema dovuto alla rapportatura o alla quarta marcia ma in questi casi io parlerei di fasatura troppo alta e di scarico non appropriato, e di gt non tanto copioso di suo..
esattamente...
in realtà il GT di coppia ne AVEVA prima della modifica alla fasatura perchè con GT "vergine" a Forlì ricordo che (a parte la carburazione disastrosa del VHSA) di coppia ne aveva eccome !
ciauzzzz.